C909飛機執(zhí)飛新疆喀什飛往伊寧的華夏航空G54969航班。華思清攝（人民視覺）
本報北京12月14日電 （記者谷業(yè)凱、邱超奕）記者從中國商用飛機有限責(zé)任公司獲悉：目前，C909飛機安全載客超3000萬人次。C909已交付175架，占國內(nèi)支線客機60%以上；海外運行12個國家。
“十五五”規(guī)劃建議提出，“加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展”。
C909是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機，載客78—97座，航程2225—3700公里，于2016年6月28日首航。近年來，C909不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò)，加快規(guī)?；⑾盗谢l(fā)展。目前，C909已有貨機、應(yīng)急救援指揮機、醫(yī)療機和公務(wù)機等衍生機型；累計運營700余條航線，每天運載數(shù)萬旅客、鏈接上百座城市，實現(xiàn)了國產(chǎn)噴氣飛機商業(yè)運營的突破。
目前，C909已執(zhí)飛國際航線，進一步促進了我國城市與國外城市間的交流互通。C909還加快拓展海外市場，由印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空3家海外航司在東南亞地區(qū)運營的C909飛機累計開通近20條航線，通航20余座城市。
C909安全載客超3000萬人次，成為國產(chǎn)商用飛機健康穩(wěn)步發(fā)展的里程碑。歷經(jīng)23年探索，C909突破了噴氣客機設(shè)計、制造、運維以及滿足國際最新適航標準的安全技術(shù)、極端環(huán)境高適應(yīng)性高可靠性的運營技術(shù)等。通過C909的研制，我國第一次走完了噴氣客機設(shè)計、制造、試驗、試飛、批產(chǎn)、交付、運營全過程，填補了我國自主研發(fā)噴氣運輸類飛機全程實踐的空白，為大飛機事業(yè)發(fā)展進一步夯實了基礎(chǔ)。
C909的研制，為中國大飛機產(chǎn)業(yè)探明全生命周期發(fā)展道路，建立了技術(shù)體系，培養(yǎng)了技術(shù)隊伍。通過持續(xù)改進優(yōu)化，C909不斷提升性能、機組操作體驗和客艙舒適性，贏得越來越多的認可。
《 人民日報 》（ 2025年12月15日 01 版）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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